eSKY.pl Rally Team w składzie: Łukasz Habaj i jego nowy pilot – Piotr Woś, rozpocznie sezon 2012 startem w Rajdzie Świdnickim. W tym roku załoga będzie jeździła N-grupowym Mitsubishi Lancerem Evo IX. Po dłuższej przerwie eSKY.pl Rally Team wraca do rywalizacji o punkty w RSMP. Zespół, w nieco zmienionym składzie, zaprezentuje się już niebawem na trasie Rajdu Świdnickiego. Nowy...
W siódmym sezonie startów słowackiego zespołu Rufa Sport jego barw ponownie będzie bronił Grzegorz Grzyb, pilotowany przez Roberta Hundlę. Już od pierwszego rajdu, kwietniowego Rally Presov, załoga wsiądzie do Peugeota 207 S2000 w najnowszej specyfikacji Evo 2012. Wybór samochodu jest podyktowany kontraktem Grzyba z Peugeot Polska, ale manager słowackiego zespołu, Lubomir Kleman nie...
Załoga Para Rally Team w składzie Jerzy Para/Szymon Gospodarczyk wystartuje w Rajdzie Szwecji, drugiej rundzie Rajdowych Mistrzostw Świata. Polscy zawodnicy wsiądą do Renault Clio Ragnotti, wystawionego przez bielski zespół 2BRally. Jest to rajdówka dobrze znana Jerzemu Parze, którą już wielokrotnie startował, m.in. w rundzie IRC - Rajdzie Barum i zdobył tytuł Mistrza Polski w...
Jerzy Para wraz z Michałem Piskorskim z powodzeniem zameldowali się na mecie wymagającej rundy Intercontinental Rally Challenge – 41. Barum Czech Rally Zlin. W stawce 112 samochodów, które stanęły na starcie, polska załoga zakończyła zmagania na 64. pozycji w klasyfikacji generalnej, pozostawiając za sobą dużo mocniejsze rajdówki wyższych klas. Zaowocowało to 22. pozycją w...
- To już mój czwarty Rajd Dolnośląski, znam zatem dobrze te odcinki specjalne - komentuje Szymon Kornicki. - Będziemy chcieli obronić nasze dotychczasowe pozycje, pierwszą w klasie R2B, drugą w R oraz drugą w Citroen Racing Trophy. Start w Rajdzie Barum był doskonałym treningiem przed Rajdem Dolnośląskim. Jesteśmy rozjeżdżeni, samochód przygotowany jest perfekcyjnie, przeszedł...
Szymon Kornicki i Robert Hundla powrócili z Czech, gdzie uczestniczyli w 41. Barum Rally Czech Zlin. Start krakowsko–myślenickiego duetu podzielić można na dwie części. – W pierwszym dniu, już podczas odcinka testowego silnik w naszej C2-R2 max zaczął przerywać. Kręcił się zaledwie do 6 i pół tysiąca obr/min i nie chciał więcej. Cały górny zakres obrotów, tak bardzo...
